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发布日期:2026-09-07 09:12  点击次数:58
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  [环球时报记者 李萌 环球时报特约记者 任重]“好意思国最大的电动车企将着手裁人。”当地时期15日,对于特斯拉的这个音讯震撼好意思国公论场。据报说念,该公司这次将裁减进步10%的职工,这意味着1.4万东说念主将失去职责,媒体纷繁强调最新裁人领域为该公司“史上之最”。在国外媒体中,特斯拉与马斯克齐有许多标签,比如“全球车企标杆”“宇宙首富”等,筹商音讯颇受关怀。裁人音讯发布当日,特斯拉股价下落进步5%,市值挥发超300亿好意思元。本年以来,特斯拉股价已累计下落约35%。马斯克和他的特斯拉到底发生了什么?

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  1.4万东说念主或将休闲

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  特斯拉提交给监管机构的一份最新文献清晰,截止客岁底,总部位于得州奥斯汀的特斯拉在全球有14万名职工。

  马斯克在发给职工的邮件中,称特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的扮装和职责职能重迭”。他在邮件中说,为了公司下阶段的增长,注目公司各个方面以裁汰资本和提高坐蓐率是极其蹙迫的。这将使公司保合手精简、立异并过问下一个增长周期。邮件称,裁人立即奏效,筹商职工将在48小时内收到信息。《华尔街日报》称,特斯拉的能源总成和能源工程高档副总裁德鲁·巴格利诺以及厚爱民众政策和业务发展的副总裁罗汉·帕特尔依然下野。

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  据路透社报说念,特斯拉这次裁人手脚也将触及中国,包括销售、时间及工程缠绵等部门。两位音讯东说念主士称,特斯拉中国销售团队部分职工已收到示知。另有音讯称,其他团队也受到了影响。

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  供需同期碰到瓶颈

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  市集多量合计,特斯拉这次裁人的主要原因是其销量的增速放缓、以致下滑。4月2日,特斯拉发布2024年第一季度拜托数据,特斯拉在全球的拜托量仅为38.68万辆,远低于此前机构瞻望的43万辆独揽。这一数字不仅同比下滑了8.5%,环比下滑更是高达20.1%。这是近4年来,特斯拉拜托量初次出现季度同比下降。

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  朔方工业大学汽车产业立异筹商中心筹商员张翔16日罗致《环球时报》记者采访时线路,特斯拉裁人的主要原因之一是降本增效。该公司早期一家独大,居品供不应求。但现在市集的供需关系依然更正,皇冠新网址况且该公司的研发用度比拟高。此外,北好意思对购置新能源车的补贴力度也会影响到需求端,影响销量。

  从一季度产销数据看,特斯拉的产量高于拜托量,两者数据收支达到4.66万辆。德意识银行分析师埃曼纽尔·罗斯纳在一份论述中称:“拜托量与产量间各别意味着,除已知的弗里蒙特和柏林两座超等工场坐蓐瓶颈外,特斯拉可能还存在严重的市集需求问题。”

  《日本经济新闻》16日报说念称,特斯拉视为当年发展计谋维持居品的廉价电动汽车(订价约为2万—3万好意思元)现在也堕入了市集僵局。电板资本居高不下、中国车企高竞争力齐使应付无语活益增多。该媒体称,在电动汽车制酿资本中,电板占三成。中国车企遥遥起先主淌若因为在电板量产资本上占上风。除了本是电板厂商、量产时间起先的比亚迪外,还有在电板领域排行宇宙第一的宁德期间。此外,零部件厂商市集言语权也箝制升迁,中企相对上风明显。

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  好意思国的“计谋缺点”

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  韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯15日告诉好意思国《贸易内幕》杂志称,马斯克需要就裁人作出评释,以便让投资者重获信心,“如果不成平息华尔街的担忧,特斯拉可能会失去投资者的支合手”。艾夫斯称,特斯拉本季度的阐扬是一场“恶梦”,特斯拉和马斯克或已走入“歧路口”。

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  不外,并非总计华尔街东说念主士齐合计特斯拉的裁人公告是一件赖事。市集筹商公司CFRA副总裁尼尔森撰文称:“在电动汽车增长率放缓的情况下,特斯拉的裁人与行业趋势保合手了一致……应付公司盈利产生积极影响。”

  尼尔森筹商表述示意了特斯拉的安稳与Rivian和Lucid等好意思国纯电动汽车制造商“保合手了一致”。好意思国行业媒体称,Rivian和Lucid这两家初创公司也在濒临利润率和现款流的挑战,而竞争加重的外部环境也令其愈加脆弱。

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  《纽约时报》15日称,特斯拉销量下滑反应了好意思国举座电动汽车市集需求的悲怆。本年第一季度,好意思国电动汽车销量接近26.9万辆,同比增长2.6%,但环比下降7.3%。据标普全球汽车的数据,本年1月,好意思国电动汽车的登记数目同比增长率为15%,比同比增长52%的2023年大幅减少。行业分析师合计,好意思国电动汽车销量之是以疲软,充电基础轨范不及和空泛价钱合理的居品采纳齐是动因,同期折射出背后的“计谋缺点”:好意思国并莫得将电动汽车视为可合手续交通商量的一部分。

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